Nederlandse versie (> [FR])
VLIEGTUIG HINDER : INFORMATIE VERGADERING VAN DONDERDAG
16 SEPTEMBER 2004 TE EVERE OM 19U
Met deelname van het advocatenbureau Misson
Belast met de gerechtelijke actie ingediend op 9 juli 2004
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Het beleid gevoerd door de politieke- en luchthaven- autoriteiten wekt
ontevredenheid en leed ingevolge de hinder veroorzaakt door zowel de nachtelijke
als de overdag exploitatie van de luchthaven van Zaventem.
- de luchthaven blijft zich uitbreiden, terwijl tienduizenden vrouwen,
mannen en kinderen ondraaglijke hinder ondergaan, terwijl geen enkel
maatregel wordt getroffen aangaande insonorisatie en/of onteigening
- in 2003, heeft de luchthaven 20.884 nachtbewegingen en 231.349 dagbewegingen
gekend, hetzij 252.233 landingen en opstijgingen ; alles wijst erop
dat deze luchthaven activiteit, al aanmerkelijk, alleen maar zal stijgen
in de toekomst
- DHL, voornaamste nacht operator, eist op kort termijn zijn capaciteiten
tot 34.000 nachtbewegingen te brengen, hetgeen, in de ogen van iedereen,
van aard is deze situatie onleefbaar te maken welke op dit moment al
onuitstaanbaar is; de beslissing van de federale regering wordt verwacht
in september...
- een nieuwe milieuvergunning werd onlangs, door de permanente afvaardiging
van Vlaams Brabant, voor een duur van 20 jaar, toegewezen aan BIAC.
De beperkingen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen zijn, in ruime
mate, onvoldoende. Geen enkel principe van bewegingsvermindering of
geluidsquota is voorzien. Erger nog, de nieuwe vergunning laat de deur
open aan alle mogelijke onderhandelingen ten voordele van DHL
- voor wat het regeringsakkoord van het Hoofdstedelijk Brussels Gewest
betreft : het beleid van hinderreductie van de toekomstige Brusselse
regering zal ondergeschikt zijn aan het sluiten van een coöperatie
akkoord met de Federale Staat en het Vlaams Gewest, waar iedereen de
prioriteiten kent...
- de actuele onderhandelingen voor het aankopen van de aandelen van
de Belgische Staat door een buitenlandse privé operator, doet
de grootste bezorgdheid oproepen : het platform van Zaventem riskeert
een ontlasting te worden voor andere Europese luchthavens.
Tegenover deze alarmerende situatie, hebben verschillende families besloten
zich tot de rechtbank te wenden via een verbonden gerechtelijke
actie, voor alle slachtoffers van de luchthaven, zonder onderscheid
van taalstelsel of verblijfplaats.
Een informatie zitting zal plaats vinden op donderdag 16 september
2004 om 19u in de Aula Toots zaal gelegen in de Stuckensstraat, 125 te
1140 Evere.
Dank u voor uw talrijke opkomst !
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Version française (> [NL])
NUISANCES AERIENNES : REUNION D'INFORMATION CE JEUDI 16
SEPTEMBRE 2004 A EVERE A 19H
Avec la participation du bureau d'avocats Misson
en charge de l'action judiciaire fédératrice
introduite ce 9 juillet 2004
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La politique menée par les autorités politiques et aéroportuaires
engendre insatisfaction et souffrance suite aux nuisances causées
par l'exploitation nocturne et diurne de l'aéroport de Zaventem
:
- l'aéroport ne cesse de se développer alors que les dizaines
de milliers de femmes, d'hommes et d'enfants subissent des nuisances
intolérables, sans qu'aucune mesure d'insonorisation et / ou
d'expropriation n'ait jamais été mise en uvre.
- En 2003, l'aéroport a connu 20.884 mouvements de nuit et 231.349
mouvements de jour, soit un total de 252.233 atterrissages et décollages
; tout porte à croire que cette activité de l'aéroport,
déjà considérable, ne fera qu'augmenter à
l'avenir.
- DHL, principal opérateur de nuit, exige à bref délai
de porter sa capacité 34.000 mouvements nocturnes ce qui, aux
yeux de tous, est de nature à rendre invivable une situation
qui est déjà intenable à l'heure actuelle ; la
décision du gouvernement fédéral est attendue en
septembre
- un nouveau permis d'environnement vient d'être accordé
à BIAC par la Députation permanente du Brabant flamand
pour une durée de 20 ans. Les restrictions imposées aux
compagnies aériennes y sont largement insuffisantes. Aucun principe
de réduction des mouvements ou de quota de bruit n'a été
prévu. Plus grave, le nouveau permis laisse la porte ouverte
à toute les négociations possibles en faveur de DHL.
- pour ce qui est de l'accord gouvernemental de la Région Bruxelles
- Capitale, la politique de réduction ders nuisances du futur
Gouvernement bruxellois, sera subordonnée à la conclusion
d'un accord de coopération avec l'Etat fédéral
et la Région flamande, dont chacun connaît les priorités
- la négociation en cours pour le rachat des parts de l'Etat
belge par un opérateur privé étranger incite à
la plus grande inquiétude : la plate-forme de Zaventem risque
bien de devenir un aéroport de délestage pour d'autres
aéroports européens.
Face à cette situation alarmante, plusieurs familles ont décidé
de recourir à la Justice via une action judiciaire fédératrice,
ouverte à toutes les victimes de l'aéroport quels
que soient leur appartenance linguistique ou leur lieu de résidence.
Une séance d'informations aura lieu à ce sujet ce jeudi
16 septembre 2004 à 19h dans la salle Aula Toots située
rue Struckens, 125 à 1140 Evere.
Venez nombreux !
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