Actie Noordrand ontkent de cijfers van Aminal

Awacss wil hierbij reageren op de uitspraken van Actie Noordrand in de pers en waarbij Actie Noordrand ééns te meer het oorspronkelijke persbericht van Awacss met de jaarcijfers 2006 van Aminal totaal misvormt.

Awacss, net zoals de andere verenigingen zijn de leugens van Actie Noordrand beu!

1) De cijfers van Aminal bevestigen ontegensprekelijk dat de Noordrand gemeenten Konigslo, Grimbergen, Vilvoorde, Meise en Wemmel absoluut geen slachtoffer zijn van de vertrekken van de baan 25R.

Zelfs in 2002 is de Noordrand geen slachtoffer geweest van een concentratie, noch over dag, noch tijdens de nacht. De politieke beslissing hiertoe is nooit uitgevoerd!

Zij ondervinden uitsluitend de hinder van de bocht naar rechts, d.w.z. +/- 47%.

De cijfers bewijzen dat Diegem en Haren, die aan het uiteinde gelegen zijn van de hoofdstartbaan 25R, +/- 76% van de hinder ondervinden. Awacss wil hier aan toeviegen dat gelet op de ligging van beide gemeenten er geen oplossing mogelijk is, tenzij een vrijwillige onteigening of isolatie, voor diegenen die het expliciet wensen.

Awacss aanvaardt totaal niet dat Actie Noordrand zich verbergt achter de cijfers van Diegem en Haren, die absoluut niks te maken hebben met de overige Noordrand gemeenten.

2) Awacss heeft aan de hand van de ontegensprekelijke cijfers van Aminal willen aantonen dat de bocht naar links van de vertrekken van baan 25R, +/- 47% (zoals voor de Noordrand), evenveel of zelfs meer hinder berokkenen in de Oostrand dan de bocht naar rechts in de Noordrand. Bijgevolg eist Awacss dat deze hinder ook voor de Oostrand in acht wordt genomen, net zoals voor de Noordrand.

Systematisch alle vertrekken op zaterdag tussen 15.00u en 23.00u en op zondag tussen 06.00 en 17.00u concentreren op baan 20 boven de Oostrand onder het voorwendsel dat de Oostrand geen hinder heeft van 47% van baan 25R is puur schandalig!

3) Awacss heeft aan de hand van de cijfers van Aminal willen aantonen dat de gemeente Wezembeek-Oppem meer hinder boven het hoofd krijgt dan Koningslo, Grimbergen, Vilvoorde, Meise en Wemmel, niet alleen ingevolge het aantal vluchten maar ook wat de geluidsdruk betreft.

Dit zijn cijfers van Aminal, niet van Awacss!!!

Bovendien heeft Awacss geen enkele vergelijking gemaakt met de vorige jaren, maar enkel en alleen een opsomming gegeven van de gemeenten die het meest in aantal bewegingen en het meest luidruchtig worden overvlogen aan de hand van de cijfers van Aminal ( Vlaamse overheid!) die nooit door iemand werden ontkend of aangevochten!

Wij willen iedereen eraan herinneren dat wij worden overvlogen door baan 25R bocht naar links, baan 20 en baan 02! Er landt nooit één enkel vliegtuig boven de Noordrand!

Sinds een week is de totaliteit van de landingen geconcentreerd op één enkele corridor boven Sint Pieters Woluwé, Kraainem en Wezembeek-Oppem! Een onleefbare situatie die de Noordrand nooit kent!

En vanaf het ogenblijk dat men overdag weer gaat overschakelen op de configuratie baan 25R voor de vertrekken ( 25L en R voor de landingen), krijgen we gegarandeerd 47% van de vertrekken boven het hoofd. Tijdens de nacht delen we ruimschoots de hinder met 36% van de vertrekken op baan 20, zoals wij op zaterdag( van 15.00u tot 23.00u) en zondag ( van 06.00u tot 17.00u)  de totaliteit van de vertrekken van baan 20 ondergaan.

Wij willen duidelijk stellen dat wij ons beperkt hebben tot het communiceren van de cijfers van Aminal et indien deze cijfers bij Actie Noordrand in het verkeerd keelgat schieten, betekent dit éénvoudig dat ze niet in hun kraam passen omdat ze duidelijk bewijzen dat de Noordrand gemeenten absoluut niet het slachtoffer zijn van een zogenaamde concentratie.

Neen, de Noordrand is geen slachtoffer. Wij vragen gewoon dat de cijfers van Aminal worden erkend en dat Actie Noordrand zich zou gedragen als verantwoordelijke personen en zou stoppen met liegen.

Kontakt AWACSS
Peggy Cortois +32 (475) 23 14 71
Michel Fouarge  : +32 485 08 35 57

Actie Noordrand conteste les résultats des sonomètres d'Aminal

Awacss-Wezembeek tient à réagir au propos d'Actie Noordrand qui déforme sciemment le communiqué de presse qu'Awacss a envoyé suite à la publication du rapport Aminal 2006.

Awacss, comme toutes les autres associations en ont assez des mensonges d'Actie Noordrand!

1) Les chiffres d'Animal confirment incontestablement que les communes du Grand Noordrand,c'est à dire Koningslo, Grimbergen, Vilvorde, Meise et Wemmel ne sont nullement victime d'une concentration au départ de la piste 25R.

D'ailleurs, à aucun moment même en 2002, ni les routes de nuit ni les routes de jour n'ont été concentrées sur le Noordrand, ce n'est pas vrai, aucune décision politique dans ce sens n'a jamais été appliquée. 
Le Grand Noordrand subit uniquement les nuisances du virage à droite de la 25R, soit +/- 47% des départs depuis cette piste.

Les chiffres confirment que c'est bien Diegem et Haren qui, situées à la sortie de la piste de décollage principale 25R, subissent 76% des nuisances. Awacss tient à rajouter que vu la localisation de ces communes, aucune solution n'est possible, sauf une expropriation volontaire ou une isolation,et ce pour ceux qui le demandent expressément.

Awacss n'accepte nullement qu'Actie Noordrand se cache derrière les chiffres de Diegem et Haren,
qui n'ont rien à voir avec les autres communes du grand Noordrand!

2) Awacss a voulu démonter par les chiffres incontestables d'Aminal que le virage à gauche des départs de la piste 25R, soit +/- 47% comme pour les communes du Noordrand, provoque autant si pas plus de bruit dans l'Oostrand que le virage à droite pour le Noordrand. Par conséquent Awacss insiste pour que ces nuisances soient prises en compte tout comme elles le sont pour le Noordrand!

Concentrer systématiquement tous les départs de la piste 20 sur l'Oostrand le samedi de 15.00h à 23.00h et le dimanche de 6.00H à 17.00h sous le prétexte que l'Oostrand n'a pas les 47% des départs de 25R est tout simplement scandaleux!

3) Awacss a voulu démonter avec les chiffres officiels d'Aminal que la commune de Wezembeek-Oppem est plus survolée que Koningslo, Grimbergen, Vilvorde, Meise et Wemmel, non seulement en
nombre de mouvements mais également pour les niveaux de bruit.

Ce sont les chiffres d'Aminal qui le disent, pas les chiffres d'Awacss!!!

De plus, Awacss n'a pas établi de comparaison avec des années antérieures, mais s'est limité à établir le classement des communes les plus survolées en nombre de mouvements et en niveaux de bruit, des chiffres officiels de l'administration environnement de la région flamande qui n'ont jamais été contestés par personne!

Nous rappelons que nous sommes survolés par la 25R virage à gauche, la 20 et la 02! Jamais aucun
avion n'atterrit sur le Noordrand!

Depuis une semaine, la totalité des atterrissages sont concentrés sur un seul couloir sur les communes de Woluwé-St-Pierre,Kraainem et Wezembeek-Oppem,.
Et au moment où de jour nous repasserons en 25R pour les départs ( 25L et 25R pour les atterrissages), nous ramasserons 47% des départ de la 25R. La nuit nous prenons largement notre part avec 36% des départs sur la 20, tout comme le samedi et le dimanche où nous subissons la totalité des départs 20.

Nous tenons à préciser que nous n'avons fait que rapporter les chiffres d'Aminal et que s'ils ne plaisent pas à Actie Noordrand, c'est qu'ils dérangent car ils mettent tout simplement au grand jour que les communes du Noordrand ne sont nullement victimes d'une concentration!

Non, le Noordrand n'est pas victime. Nous demandons tout simplement que les chiffres d'Aminal soient au moins reconnus et qu'Actie Noordrand se comporte en personnes responsables et cesse
de mentir.

Contact AWACSS
Peggy Cortois +32 (475) 23 14 71
Michel Fouarge  : +32 485 08 35 57